为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动，减震器行业调研报告提到，摩托车减震器保证行车的平顺性与舒适性，有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性，因此装置摩托车减震器。下面小编为大家介绍常见的摩托车减震器结构类型、以及摩托车减震器油种类、及减震器的作用，供广大摩托车用户的参考。
摩托车减震器的分类
调研显示，摩托车减震器有许多种类，摩托车中绝大多数采用筒式减震器，只有极少数采用钢板弹簧结构。筒式减震器的型式和品种很多，大体上有以下几种类型：
摩托车减震器1、根据安装位置分，有前减震器和后减震器;
摩托车减震器2、按结构形式分，有(a)伸缩管式前*液力减震器(这是目前摩托车中使用最多的前减震器);(b)摇臂式减震器;(c)摇臂杠杆垂直式中心减震器;(d)摇臂杠杆倾斜式中心减震器。
摩托车减震器3、按油缸工作位置分，有(a)倒置式减震器(即油缸位置在上方，活塞杆在下方);(b)正置式减震器(油缸位置在下方，活塞杆在上方)。
摩托车减震器4、按工作介质分，有(a)弹簧式减震器;(b)弹簧—空气阻尼式减震器(因空气的阻尼力有限，减震效果也不太理想，一般只用于速度不高的轻便摩托车作后减震器);(c)液力阻尼式减震器;(d)油—气组合式前*减震器。(e)充氮气液压减震器。
摩托车减震器5、按衰减力方向分，有(a)单向作用减震器;(b)双向作用减震器。
摩托车减震器6、按负载调节式分，有(a)弹簧初始压力调节式;(b)气簧式;(c)安装角度调节式。
减震器的作用
摩托车减震器的作用很大，能迅速衰减因车速、负载及多种路况变化所带来的冲击和震动，将振抗自动地调节到最佳的技术状态，极大地改善了摩托车的减震性能，不同程度地提高了摩托车乘骑的适应性、舒适性、平稳性和安全性。